应急车道过年堵车吗

年底开车回家过年，高速堵车了你会不会走应急车道?为什么?

咱素质好,老老实实跟车,坚决不走应急车道! 毕竟应急车道是留给消防车、救援车、吊车、警车和救护车使用的，这些紧急情况下的专用车辆才应该优先使用应急车道。而且，如果普通车辆滥用应急车道，既会被扣分罚款，又会被人骂，谁都不希望承受这些负面后果。

高速公路过年免费，遇到大堵车可以暂时借道应急车道吗?

肯定不行啊，应急车道是为了应对车辆故障、道路事故等紧急情况而设置的生命通道，不应该被其他车辆占用。非紧急情况下占用应急车道不仅会被监控摄像头捕捉到并扣分，更重要的是这是一种不道德的行为。想象一下，如果大家都把应急车道当做绕行道路，那么在紧急情况下救援车辆将无法及时到达现场，后果不堪设想。

春节走应急车道会扣分吗?

肯定会扣分的，根据相关规定，机动车在非紧急情况下占用高速公路或者城市快速路的应急车道行驶，将被罚款20元至200元，并扣除6分驾驶执照积分。所以，为了自身安全和遵守交通规则，还是老老实实排队等候吧。

春节开车回家，堵车成常态，被堵在路上，你有什么样的想法呢?

这一次，北京天津一路爽歪歪，舒服的都不看导航路况了，一过天津南转东营荣乌高速，傻了，车辆纹丝不动。三个车道已经变成了五个车道，看看有的人居然走应急车道风驰电扬。面对这种情况，我觉得应该保持冷静，毕竟违章堵车是没有意义的。可以打开收音机听听喜闻乐见的节目，或者欣赏美景，放松心情，充分利用这段时间。

春节期间很多高速公里的服务区爆满，车辆无法进入只能停在应急车道上，这算违章吗?

占用应急车道无论出于何种原因都是不应该的行为。应急车道是为了给救援车辆等紧急情况下的车辆留出的通道，应该随时保持畅通。无论是服务区爆满还是其他原因，占用应急车道是违反交通法规的行为，对自己和他人的安全都有一定的风险。所以，不论出于何种原因，我们都应该杜绝占用应急车道的行为。

马上又到春运高峰了，每逢节假日过高速公路收费站都会堵车，有什么破解之法?

每逢佳节倍堵车已经成为中国的世纪难题，是一个屡试不爽的定律。要破解这个问题并不容易，但我们可以尝试一些对症下药的方法。首先，提前规划好行程，避开高峰时段，选择不同的出行路线。其次，可以考虑选择出行工具的多样性，比如可以选择坐火车、高铁等公共交通工具，避免自驾车的堵车烦恼。最后，要提前了解交通信息，可以利用导航软件等及时获取交通拥堵情况，选择较为畅通的路线。当然，这些方法并不能完全解决问题，但可以在一定程度上减少堵车的时间和烦恼。

过年想开车回家，新手，没过实习期，走国道还是走高速比较好?

对于新手来说，如果还没过实习期建议不要单独开车上高速。根据相关规定，新手驾驶员需要在指定的实习期内完成一定的驾驶练习，而在高速公路上驾驶需要一定的驾驶经验和技巧。所以，建议新手驾驶员在有老司机陪同的情况下才上高速。如果没有老司机陪同，还是选择走国道等道路，这样可以避免一些高速公路上的风险。

在高速上堵住应急车道，是对还是错?

既从情感上，又从理性上来说，都是不对的。然而，这种情况经常会出现。比如说，现在就济青高速北线来说，修路期间限速80公里，过年回丈人家，大部分路程都是单车道，再加上小部分无良司机龟速行驶，往往造成交通拥堵。但是，就算遇到拥堵，我们也应该保持冷静和理性，尽量遵守交通规则，不随意占用应急车道。毕竟，我们所有的行为都应该以自身安全和他人的生命安全为前提。

安徽为什么每次遇到重大节假日，高速都会堵车在十几公里以上?

重大节假日安徽堵车的现象是由多方面原因导致的，并不能简单地归结为公路建设不行。实际上，近年来，安徽的高速公路建设发展非常迅速，为与苏浙沪初步形成快速公路网络做出了巨大努力。然而，安徽的经济发展和人口流动问题依然存在，加上重大节假日期间民众的集中返乡和旅游出行需求，导致交通压力剧增，从而出现了高速堵车的情况。因此，解决这一问题需要多方共同努力，包括持续改善公路交通设施、完善交通管理和引导措施，以及加大对公共交通的投入和推广。

对于大车疲劳驾驶时间到了，却堵在高速路上时，你会怎么办?

疲劳驾驶是非常危险的行为，对驾驶员和其他交通参与者的安全都带来巨大风险。根据相关规定，驾驶大型货车疲劳驾驶将被罚款200元，并扣除6分驾驶执照积分。面对疲劳驾驶时间到了却堵在高速路上的情况，我们应该优先考虑自身和他人的安全。可以选择在安全区域停车休息，恢复体力，或者寻找最近的服务区等地方休息。如果累到无法继续驾驶，可以及时联系相关部门求助，寻求合适的解决方案。最重要的是不要冒险疲劳驾驶，保护自己和他人的生命安全。